Заодно чиновники узнают о логистических возможностях островного региона
Архивное фото ПСО
Министерство экономического развития решило провести мониторинг состояния и развития конкуренции на товарных рынках Сахалинской области. Ведомству нужны данные и от бизнесменов, и от обычных граждан.
Минэкономразвития подготовило большое техническое задание, в котором расписало девять видов мониторинга. Первым делом необходимо оценить конкуренцию (и её изменения) в десятках разных отраслей и наличие или отсутствие административных барьеров. В одной из анкет бизнесменов напрямую будут спрашивать о том, что им мешает: от давления силовиков и коррупции до сложностей выхода борьбы за государственные контракты.
Жителей региона ждет большой опрос. Чиновникам интересно, насколько граждане довольны качеством товаров и услуг, а заодно их спросят, довольны ли они ценами. Исследователям придется разделить потребителей по нескольким группам: учащиеся, пенсионеры, трудящиеся и так далее. Динамику удовлетворенности потребителей нужно будет сравнивать с данными, которые собирались с 2022 года.
Предпринимателей, которых будут опрашивать эксперты, разобьют на несколько групп. Отдельно оценят состояние обычного бизнеса, естественных монополий, государственных структур. Под последними имеется ввиду компании, в которых 50% или более принадлежат муниципалитетам, области или федеральным властям. Чиновники хотят узнать также, насколько удовлетворено население финансовыми услугами.
Дополнительным пунктом идет мониторинг цен на продукцию, которая входят в перечень социально-значимых продовольственных товаров первой необходимости. Относительно них устанавливается предельно допустимые розничные цены. Так, нужно оценить факторы, которые оказывают влияние на цены таких товаров. Например, повышение стоимости топлива, электроэнергии, основного сырья в производстве и так далее.
Предпоследний пункт исследования — это мониторинг логистических возможностей Сахалинской области. Здесь нужно учесть не только способности островного региона, но и его соседей. Нужно собрать и проанализировать данные о транспортной инфраструктуре и её пропускной способности. Необходимо оценить существующие транспортные хабы и потенциал создания новых.
В рамках Восточного экономического форума губернатор Валерий Лимаренко неоднократно говорил про логистику. Он называл это направление одной из точек роста для Сахалинской области. Индийских и китайских предпринимателей просили не опаздывать с тем, чтобы открывать логистический бизнес на островах. И несколько странно, что это предложение прозвучало до проведения исследования.
Финальный пункт списка — «Мониторинг развития передовых производственных технологий и их внедрения, а также процесса цифровизации экономики и формирования ее новых рынков и секторов».
В качестве итога работы подрядчик должен будет представить полноценный отчет. Сделать это необходимо в достаточно сжатые сроки — до 25 ноября. Начальная цена контракта составляла 495 тысяч рублей, но одна из компаний скинула цену до 146,6 тысячи рублей. Её название пока не фигурирует на сайте госзакупок. Контракт с фирмой будет подписан в ближайшее время.
